「輸入許可が出たのに、まだ貨物を引き取れない？」「D/Oの手配が必要と言われたけれど、どんな書類？」
船便の輸入では、税関の手続きと、船会社などによる貨物の荷渡し手続きを、それぞれ確認する必要があります。その荷渡しに関わるのがD/O（Delivery Order：荷渡指図書）です。
この記事では、D/Oの意味、輸入許可との違い、D/Oレス、引き取りまでの確認事項をやさしく解説します。B/L（船荷証券）の基本を読んだ後の、輸入地での実際の手配を知りたい方にも役立つ内容です。
D/Oとは？貨物を引き渡すための指図
船会社などから、貨物を管理する側への指示
D/Oは、船会社などが、CYやCFSなどで貨物を管理する側に対して、所定の荷受人等へ貨物を引き渡すよう指図するものです。日本語では「荷渡指図書」「貨物引渡指図書」などと呼ばれます。
一般的な紙のD/Oを使う流れでは、B/Lなどの書類や費用の条件を確認したうえでD/Oを受け取り、輸入許可後の貨物引き取りに使います。実務にはD/Oレスもあるため、紙の発行が常に必要とは限りません。
根拠：厚生労働省掲載資料「基礎座学（貿易実務基礎）」、神戸税関「海外に発注した荷物（商品）の国内引取りまでの流れ」
B/L・アライバルノーティスとは役割が違う
- B/L：船会社による貨物の受領や運送に関わる書類。原本の引渡し・回収などの扱いを確認する。
- A/N（Arrival Notice）：到着予定、費用、連絡先などを知らせる貨物到着案内。
- D/O：貨物を所定の相手に引き渡すための指図。
A/Nが届いたことだけで、荷渡しの条件がすべて整ったとは判断できません。また、B/Lの種類やサレンダーの扱いによって必要な手続きが変わるため、「原本を必ず現地へ送る」と一律に考えず、発行元へ確認しましょう。
D/Oと輸入許可の違いを比較
| 比較項目 | D/O | 輸入許可 | 主な役割 | 貨物の荷渡しを指図 | 貨物の輸入を許可 | 関係する主体 | 船会社・貨物管理者等 | 税関 | 確認する条件 | 書類・料金等の荷渡条件 | 申告・審査等の通関条件 |
|---|
普通の輸入貨物の搬出では、輸入許可と荷渡しの条件の両方を確認します。輸入許可が出ても船会社側の処理が未完了なら、すぐに搬出できるとは限りません。反対に、D/Oの手配だけで税関の許可を省けるわけでもありません。
例えばマースクの案内でも、支払うべき料金の支払いと、現地の通関規制に従ったリリースが説明されています。
参考：マースク「どのようにしてコンテナをリリースできますか？」
D/Oの手配から貨物引き取りまでの流れ
1．A/Nを受け取り、対象貨物を確認
B/L番号、船名・航海番号、到着予定、搬入場所、請求額、手続きの連絡先を確認します。同じ船に複数の貨物がある場合は、船名だけで照合せず、B/L番号やコンテナ番号まで確認しましょう。
2．書類・費用などの荷渡条件を整える
船会社・フォワーダーの案内に従って、必要書類の差し入れ、料金の支払い、荷渡しの申込みなどを進めます。担当する通関業者や物流業者に委託する場合も、どこまでが依頼範囲かを確認します。
振り込み済みでも、対象B/Lの特定や入金確認が済んでいるとは限りません。支払日だけでなく、処理完了の連絡も確認してください。費用明細の読み方は貿易のチャージ・ローカルチャージの基本も参考になります。
3．通関と荷渡しの処理状況を別々に確認
通関手続きと荷渡し手配には並行して進められる部分があります。「必ず輸入許可が出てからD/Oの相談を始める」という固定の順番で考えず、早めに必要事項を確認しましょう。
例えばマースクの日本輸入案内では、引き取り時にNACCSの荷渡し可能表示を確認するよう案内されています。表示や確認方法は利用先の指示に従います。
参考：マースク「日本輸入」
4．搬出予約と配送手配を合わせる
荷渡し可能になったら、保管場所、受付時間、車両手配、必要な予約・持参書類などを確認します。FCLかLCLかで引き取りの単位や場所も変わるため、FCL・LCLの違いと結び付けると流れを理解しやすくなります。
D/Oレスとは？紙がなくても確認は必要
D/Oレスは、紙のD/Oの受け渡しに代えて、システム等で荷渡しに必要な処理を行う扱いです。「D/Oレスだから船会社への手配は不要」という意味ではありません。
神戸税関の案内でも、実際の取引ではD/Oが発行されない場合があると説明されています。必要な申込み、入金確認、B/Lに関する条件は、利用する船会社などに確認してください。
具体例：許可は出たが、荷渡し処理が未完了
次は手配の考え方を整理するための仮定の例です。税関の輸入許可は出ていますが、船会社への支払いの確認が終わらず、荷渡し処理が保留になっています。
このときは、同じ申告をやり直すのではなく、まず船会社・手配業者へ対象B/Lと処理状況を照会します。併せて配送車両の予約や保管期限を調整すると、無駄な待機を防ぎやすくなります。
よくある質問（Q&A）
D/O Feeは関税と同じ？
違います。D/O Feeは荷渡し手続きに関する手数料で、税関へ納める関税とは別です。名称、請求の有無、金額は会社や契約によるため、A/Nや請求書で確認しましょう。
輸入許可があれば、その日のうちに引き取れる？
必ずしもそうではありません。荷渡し処理、ターミナル・倉庫の受付、車両予約などの条件もあります。希望日から逆算して、各担当者の完了連絡をそろえることが大切です。
まとめ：通関と荷渡しを分けて確認しよう
D/Oは貨物の荷渡しを指図するもので、税関の輸入許可とは役割が異なります。D/Oレスの場合も、書類・料金・処理状況の確認は必要です。
引き取り前には、「輸入許可」「荷渡し処理」「搬出予約・配送」の3点を確認しましょう。どこで止まっているかを分けて伝えると、問い合わせもしやすくなります。
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